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BioMasse et BioEnergie

le 18 janvier 2003

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Le Carburant Tournesol

Mettez des Fleurs dans votre Moteur !

La revue Passerelle Eco s’intéresse depuis plusieurs années aux bio carburants, en tant qu’alternative écologique au pétrole, à mettre en place soi-même, localement. L’huile tournesol est particulièrement intéressante puisque la culture du tournesol nécessite beaucoup moins d’intrants (eau, engrais) que celle du colza et autres oléagineaux. L’article qui suit a été publié dans la revue n°11 de l’hiver 02-03.

Les membres de l’association Roule ma Fleur ont créé une presse à huile de tournesol ambulante. Cette presse se déplace tour à tour chez chaque membre, et produit à domicile de l’huile de tournesol qui sert comme carburant écolo pendant toute une année de déplacements.

Comment ça roule ?

Tous les moteurs diesels peuvent fonctionner avec cette huile comme carburant, mélangée ou non à du diesel. Pour rouler avec un mélange à plus de moitié d’huile, il faut apporter le véhicule au garagiste (prévoir une facture d’environ 500 euros) ou faire soi-même une petite modification.

Du grain au tourteau

La fabrication de l’huile se fait en trois étapes : à partir de 1500 kg de graines, la tritureuse extrait 500 litres d’huile et rejette des tourteaux. Ces tourteaux ne sont pas perdus puisqu’ils peuvent ensuite servir pour l’alimentation animale, ou pour la construction (à la manière de la paille ou du chanvre).
Ensuite cette huile est décantée, puis filtrée. Elle peut alors être utilisée.

L’association

Au début, Marie et d’autres personnes motivées par ce projet se sont posés la question suivante : « Est-ce qu’on achète une petite presse pour nous, ou bien on en parle autour de nous et on en prend une plus grosse avec tous les voisins qu’en ont envie ? »
C’est cette 2eme option qui a été choisie, et qui a conduit à la création de Roule Ma Fleur. Une quarantaine de personnes ont pris une part de 150€, et avec des prêts pour compléter, l’association a acquis un modèle de moyenne puissance, qui coûte un peu plus de 10000€. Enfin, un ami a offert sa remorque pour amener la presse chez les adhérents.

Cet automne, les premières triturations ont eu lieu, et des démonstrations lors de fêtes et réunions, comme la rencontre Relier sur le Larzac, ont permis de découvrir l’engin en marche. A l’heure actuelle, il faut encore mettre au point le moteur d’entraînement, qui initialement était mal adapté. C’est une question de quelques semaines.

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C’est écologique !

Le carburant tournesol est très pertinent aujourd’hui avec l’impératif de réduire les gaz à effet de serre. En effet, le bilan CO2 de la production et de l’usage est à peu prés nul. Pourquoi ? La raison est simple : Tandis que le pétrole brûlé libère dans l’atmosphère du carbone qui a été stocké hors circuit depuis des millions d’année, au contraire, avec le tournesol, le gaz libéré était déjà dans l’atmosphère l’année précédente, la plante s’en est nourri pour grandir ! Il n’y a donc pas d’accroissement de la quantité de CO2 dans l’atmosphère. Par ailleurs, la combustion de l’huile de tournesol dégage moins de particules nocives que le diesel.

Une fleur pour décrocher du pétrole

Actuellement, la domination exercée par nos pays sur les pays producteurs de pétrole nous assure de l’essence bon marché, au prix d’un petit massacre en Irak de temps en temps, et de l’esclavage en Birmanie pour faire passer un oléoduc ... Dés lors, rouler avec « des fleurs dans son moteur » est une issue éthique qui permet de ne plus dépendre des grosses compagnies pétrolières, de leurs magouilles, de leur supertankers compétitifs avec marées noires complices.

A la place, le carburant tournesol propose un nouveau marché pour les agriculteurs. On peut rêver que chaque région ou village aie ses champs de tournesols et un circuit court pour relier l’agriculteur au conducteur : C’est ainsi qu’au cœur de l’écovillage de Zegg en Allemagne, on trouve une pompe alimentée par l’huile des champs voisins. Ah, le sourire de la crémière quand elle fait le plein à la pompe à huile !

Des obstacles à la commercialisation

L’huile végétale brute devrait échapper à la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) puisque non issue du pétrole. N’empêche que les industriels voient ainsi une juteuse filière leur échapper et l’Etat une taxe en moins. Et alors qu’en Allemagne et en Belgique la filière huile brute est encouragée par l’état, en France, la société Valenergol qui en produisait et en commercialisait doit faire face à un procés (cf http://valenergol.free.fr/), actuellement porté devant la juridiction européenne.
Toutefois, rouler au tournesol n’est pas interdit, et Roule ma Fleur, qui ne commercialise pas d’huile, n’est pas menacée.

Conclusion

Marie conclue : « Le tournesol c’est une alternative au pétrole. Ce n’est pas la panacée universelle, mais ce qui est sur, c’est qu’il faut développer les alternatives au pétrole. » Pour vous, lecteur, il est encore possible de rentrer dans le projet si vous habitez la région de Florac ou si vous pouvez vous déplacer sur place pour faire le plein une fois par an.
Pour en savoir plus, commandez le livret « Rouler à l’huile de tournesol » éditée 6€ port compris par Roule Ma Fleur 48220 Fraissinet de Lozère - ou rendez-vous sur www.roulemafleur.org

L’association Passerelle Eco collecte et expérimente les savoirs de l’écologie pratique et des alternatives autonomisantes, tandis que la revue les met en forme et en diffuse les bonnes recettes, les contacts utiles pour avancer, et les annonces du Réseau Eco.

Cet article est paru dans le n°11 de Passerelle Eco, revue d’écologie pratique.

6 ans après la parution de cet article, les biocarburants sont devenus à la mode. Mais les cultures industrielles de plantes à huile apparaissent comme un remède pire que le mal : les surfaces disponibles ne sont pas assez grandes si on ne modifie pas nos modes de vie, et elles se font au détriment des cultures alimentaires. Reste la solution du filtrage des huiles usagées, accessibles à tous les bricoleurs... et à petite échelle.


45 votes

239 messages

  • > Le Carburant Tournesol

    Le 24 février 2005, par jonas ludovic

    Bonjour, je suis étudiant en dernière année d’aménagement et développemnt territorial. Je réalise mon mémoire de fin d’étude sur les biocarburants, la problématique étant de montrer si la production de biocarburants va pouvoir lutter ou non contre la déprise agricole de certains départements et notamment la Lozère.

    Etant confronté à l’absence d’information à ce sujet, je me tourne vers vous pour obtenir de plus ample information et développer un partenariat dans le cadre de cette étude. Merci par avance Cordialement, ludovic

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 30 mars 2005, par SICARD

      sur la hte garonne nous venons de créer une CUMA "Bio energie" pour produire notre huile à base de TX et Colza (alimentaire et à des fins de carburants). A ce jour nous sommes 8 agriculteurs (6 bio et 2 conventionnels) et nous avons des demandes régulières d’adhésions. Si Ludovisc souhaite des renseignements voici mes coordonées. denis.sicard2@wanadoo.fr

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 1er septembre 2005, par damien

      pour ton étude tu peux me contacter

  • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

    Le 4 février 2005, par Groupe1ereS4PierreJulienCharlotte

    Nous sommes un groupe de 3 éléves en premiere scientifique au lycée sur Nantes et interessés par les biocarburants dans le cadre de notre TPE (et dans le futur car nous seront prochainement des automobilistes)

    1) Nous aurions voulut savoir si vous pourriez nous indiquez une petite expérience facilement réalisable sur l’utilisation des biocarburants ?

    2) Pourrions nous avoird des photos (ou vidéo) concernant les modifications apportées à votre véhicule ?

    Cordialement, Julien, Charlotte et Pierre

    • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

      Le 6 février 2005, par JLuc (Passerelle Eco)

      Voici une petite expérience très facile à réaliser.

      Il vous faut la complicité du propriétaire d’une voiture DIESEL. Achetez 2 litres d’huile de tournesol. A un moment où le réservoir n’est pas vide (il contient encore du gazoil), versez les 2 litres d’huile dans le réservoir de la voiture. Roulez.

      Cette expérience peut se faire facilement, et les proportions d’huile et de gazoil peuvent aller jusqu’à 50/50 avec tous les véhicules sans modification du moteur.

      A Nantes, vous pouvez aussi passer au B17 rue Bellamy, il s’y trouve un garage associatif autogéré qui pourra vous renseigner plus précisément sur plein de points interessants.

      Bonne chance !

      • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

        Le 8 avril 2005, par X

        oui 50/50 quand on possède une voiture équipée pompe d’injection bosch. Je crois savoir que pour les autres c’est riqué de dépasser 30%/ Antoine.

    • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

      Le 16 mars 2005, par JLuc (Passerelle Eco)

      Vous avez de la chance ! Si vous voulez rencontrer Roule Ma Fleur, allez les voir lors de leur passage à Nantes !!! Ils seront au B17, garage associatif, autour du 20 avril. Pour plus d’info, contactez le B17 rue Bellamy.

    • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

      Le 5 mai 2005, par titi10

      Pourquoi ?
       Gaz d’échappement moins toxiques, huile biodégradable, haut rendement énergétique de production, et moins chère que le gasoil.
       Une expérience originale et un pied de nez à la société de consommation. Quelles huiles végétales utiliser ? Toutes les huiles 1ère pression à froid, huiles végétales industrielles et huiles de friture usagée à condition d’être filtrées à 5 microns (avec un filtre à café, par exemple) Sources d’approvisionnement :
       Huile de friture recyclée (restaurant, collectivité, ...) ;
       Huile issue de culture locale (colza, tournesol) et pressée chez un agriculteur ;
       Huile en bouteille, achetée en magasin (Grande surface, hard discount...) ; Technique
       Moteur diesel à injection indirecte Jusqu’à 30%d’huile sans modification du moteur Jusqu’à 50% d’huile avec une pompe d’injection en ligne type bosch Les pompes rotatives (lucas, cav, roto, delphi) sont moins résistantes Jusqu’à 100% d’huile en augmentant le tarage des injecteurs à 180 bars, en ajoutant une résistance électrique en sortie de réservoir (pour fluidifier l’huile quand elle est trop froide ) , et une pompe de prégavage en amont de la pompe à injection pour la « soulager »
       Moteur diesel à injection directe ancienne et nouvelle génération ( common rail et HDI ) Jusqu’à 30%d’huile sans modification du moteur Jusqu’à 100% d’huile avec un système de bicarburation ; on ajoute un second réservoir, de petite capacité qui permet de démarrer au gasoil. Quand le moteur est chaud on permute sur le réservoir d’huile. Avant d’arrêter le moteur, on repasse sur le réservoir de gasoil pour « rincer » les injecteurs ce qui facilitera le démarrage une fois le moteur refroidi. S’il fait très froid, une résistance électrique peut s’avérer nécessaire pour le réservoir d’huile

      • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

        Le 29 août 2005, par laurent papot

        pour une opel astra turbo diesel de 1994,la bi-energie 50% huile est elle possible sans modification ?

        laurent

      • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

        Le 8 août 2006, par legran71

        Bonjour,vous utilisez quel genre de filtre à café ? Parce que filtre papier ou filtre nylon type lavable hé bé ça coule pas vite !!!

    • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

      Le 6 juillet 2005, par Pascal

      Salut.

      Tout simplement (mais c’est pas le plus écologique) allez au supermarché du coin acheter 20 litres d’huile de colza. Mettez 20 litres de gasoil dans le réservoir d’un vieux Diesel à injection indirecte (genre CX 2.5 Diesel), versez les 20 litres de colza dessus et démarrez. Tout ça à faire l’été pour des raisons de température.

      Pascal.

      • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

        Le 10 octobre 2005, par Mr N

        Bonjour, Je suis journaliste. Je prépare actuellement pour TF1 un reportage sur les énergies alternatives et les différents moyens de rouler moins cher et plus écologique.

        Votre remarque sur le site de "roule ma fleur" m’interesse. Etes-vous, vous-même, utilisateur d’huile végétales usagée pour rouler en voiture ? Pouvez-vous me contacter pour que nous en parlions ?

        Merci d’avance

        Nicolas Mondoly

        01 40 53 45 89

        06 86 89 53 25

        mondoly@coyote.fr

        • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

          Le 10 mars 2006, par CHARLES

          NOUS SOMMES ETUDIANT EN MECANIQUE AUTOMOBILE ET FAISONS UNE RECHERCHE SUR LA PILE A COMBUSTIBLE POUVEZ VOUS NOUS ENVOYER DES INFORMATION SUR CE SUJET

    • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

      Le 23 octobre 2006, par Mr Aspert

      Eh bien changez de sujet de la part des professeurs du lycée Xavier Marmier car vous n’avez aucun avenir dans cette voie. Prenez plutôt les jouets Lego et leur impact sur les enfants.

      • > Le Carburant Tournesol —> TPE premiere S sur les biocarburants

        Le 14 novembre 2007, par Gorecki Fabrice

        On comprend qu’avec des profs pareils, la France s’enfonce un peu plus chaque jour dans la fabrication de jeunes sans culture ni connaissance basique ! Encore un "parlant", terme pompeux digne du vocable des Précieuses et des Ridicules face aux "apprenants" qui ont envie de regarder derrière la lorgnette de ces fonctionnaires qui ne savent que manifester, faire grêve et autre fioriture du genre, sans mettre les mains dans le cambouis de la vie et ne savent que pleurer sur leurs précieux avantages aquis, d’ailleurs à qui ? mais à nous les cochons de payeurs du privés et privés de ces fameux services (ou sévices suivant l’endroit ou l’on se place)publiques, privés d’une éducation riche et en adéquation avec le monde vivant qui nous entoure ; avec la transmission de la passion d’apprendre et d’inventer, de rêver un autre monde et de tout remettre en cause afin d’en sortir de nouvelles solutions pour demain !!!

  • > Le Carburant Tournesol

    Le 29 décembre 2004, par pierre-michel

    bonjour, je viens de lire votre passage sur le carburant tournesol. Je suis jeune agriculteur dans l’yonne et je recherche une alternative au fioul, dans ma région je retrouve assez souvent cette idée en discutant avec mes voisins. Je produit du colza et serais intéressé pour avoir une presse en commun, or je recherche un maximum de renseignements(économiques, juridiques, techniques...) avant de lancer ce projet. Pouvez-vous me fournir quelques renseignements ? Merci d’avance de votre réponse.

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 8 avril 2005, par ANTOINE

      Tu peux acheter une presse en coopropriété ou en cuma afin de partager les frais. Les cuma sont un réseau déja avancé dans la démarche avec un certain nombre de tritureuses en action dans la france entière. Leur action est principalement en lien avec les agriculteurs, une profession très à l’écoute de ce genre de solution.

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 14 août 2005, par X

      le colza sa fonctionne nettement moins bien, j’ai fais un essai je suis vite revenu au tournesol

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 12 septembre 2006, par chercheur de la partenariat

      Bonjour !! puisque j ai une voiture qui roule à l huile j ai pensé depuis qlq temps à faire un projet concernant les energies renouvellables et la mecanique et je veux commencer au maroc car j ai remarqué qu il ya beaucoup de chance que le projet porte es fruits alors si ça vous interesse de faire une partenariat contactez-moi à bmw@menera.ma ps:je suis de la france

  • > Le Carburant Tournesol

    Le 19 juillet 2004, par alexis

    Rouler au tournesol, est ce réellement écologique ? Je n’habite pas très loin de Florac et il est vrai que j’hésite depuis un petit moment à passer au tournesol pour ma camionnette ! Mon problème est juste de savoir si c’est vraiment écolo car le tournesol n’a pas besoin uniquement de soleil pour grandir mais également de beaucoup d’eau !!! Nos ressources en eau ne sont pas non plus infinies et si l’utilisation du tournesol se développe, nous verrons également se développer des cultures non biologiques voir OGM de cette magnifique plante... Considérez vous le tournesol comme une solution durable ou est ce que l’utilisation des autres énergies alternatives se dévelloppe ? Merci d’avance pour votre réponse... Alexis

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 27 octobre 2004, par JLuc (Passerelle Eco)

      va voir roule ma fleur, vous êtes voisins...

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 16 mars 2005, par JLuc (Passerelle Eco)

      Contrairement à ce que tu écris, le tournesol peut être cultivé sans eau comme la plupart du temps dans le Gard prés de chez toi.

    • > Le Carburant Tournesol

      Le 16 mars 2005, par JLuc (Passerelle Eco)

      Contrairement à ce que tu écris, le tournesol peut être cultivé sans eau comme la plupart du temps dans le Gard prés de chez toi.

      C’est clair qu’il faut que les autres énergies renouvelable se développent. Et c’est clair qu’il ne faut pas attendre de l’état et des multinationales qu’ils nous fournissent une solution autonomisante. Il faut développer les filières courtes, locales, pour garder une maîtrise de ce que toi, par ta consommation, tu induits. D’ailleurs tu parles des OGM, ok mais t’es tu demandé ce que aujourd’hui, ta consommation de pétrole elle induit ?

  • > Le Carburant Tournesol

    Le 24 juin 2004, par Éric NIAKISSA

    Bonjour,

    Je viens de visiter votre site et je suis intéressé par le projet.

    Comment faire —> 1 litre à 10 pour chaque plein c’est ça ?

    Sécurité —> y-a-t-il un risque pour le moteur ? J’ai une SKODA (gr. WW) Fabia 1.9 SDI

    Prix —> j’achète rarement de l’huile mais je sais combien coûte 1L de gasoil, avez-vous un prix pour 1L d’huile. Est-il possible d’avoir de l’huile en grande quantité et moins cher ?

    Cordialement

    PS : je mets en place un service de co-voiturage dès le 1er Août —> www.co-voiturage.fr

    Voir en ligne : Co-Voiturage.fr —> le site des étudiants, des salariés, des retraités et des chômeurs.

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